Przenośnik rurowy z zamkniętym transportem o gęstej fazie transportu pneumatycznego
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | Guojin |
Orzecznictwo: | ISO |
Numer modelu: | DPCS-2,0 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
---|---|
Cena: | negocjowalne |
Szczegóły pakowania: | Standardowy karton eksportowy |
Czas dostawy: | 20-30 dni |
Zasady płatności: | L/C, T/T |
Możliwość Supply: | 30 zestawów miesięcznie |
Szczegóły informacji |
|||
Product Name: | pneumatic transport system Tube Conveyor Dense Phase Pneumatic Conveying System | Model: | DPCS-2.0 |
---|---|---|---|
Body Inner diameter volume: | 1400MM | Total volume: | 2.0M3 |
Max. design pressure: | 0.78 Mpa | Operation pressure: | Basis on the conveying distance |
Max. conveying distance: | <1000 M | Outlet conveying diameter: | DN100 |
Air consumption: | 5-10 m3/min | ||
Podkreślić: | Gęstofazowy system transportu pneumatycznego,system transportu pneumatycznego PLC,zamknięty system transportu pneumatycznego 500m |
opis produktu
Pneumatyczny system transportowy przewoźnik rurowy Gęstofazowy Pneumatyczny system transportowy
System przenoszenia pneumatycznego w gęstej faziejest specjalnie stosowany do różnego rodzaju transportu zatwierdzonego pyłu na duże odległości; odpowiednik adaptacyjnej odległości transportu wynosi 50-500 metrów, materiały transportowe: popioły lotnicze, proszek wapnia, cement,proszek aluminiumSprzęt jest prosty, z małą powierzchnią użytkowania, może w pełni wykorzystać przestrzeń, a rurociągi mogą być elastyczne,aby konfiguracja urządzeń roślinnej była bardziej racjonalnaKonfiguracja systemu jest kompletna, PLC kontroluje cały system, w pełni automatyczna obsługa, łatwa konserwacja.
1Pneumatyczne systemy przenośne są stosunkowo ekonomiczne do zainstalowania i obsługi
2Pneumatyczne systemy przenośne są całkowicie zamknięte i w razie potrzeby mogą działać całkowicie bez ruchomych części wchodzących w kontakt z przenoszonym materiałem.Bycie zamkniętym przynosi korzyści dla higieny i czystości.
3System przenośnika pneumatycznego może przenosić produkt w dowolne miejsce za pomocą rur.
4Pneumatyczne systemy przenośne znacznie obniżają koszty kapitałowe transportu na duże odległości.
5. PLC pełna automatyka
6Systemy przenośnikowe pneumatyczne są znacznie bardziej odpowiednie do obróbki proszku niż przenośniki mechaniczne, ponieważ kanały przenośnikowe
w transporterach pneumatycznych są całkowicie zamknięte.
7Przenośniki pneumatyczne mogą być zaprojektowane do przenoszenia produktów między poziomami podłogi i pod trudnymi kątami.
8Cały system składa się z źródła sprężonego powietrza, zbiornika pneumatycznego, szafy sterującej, rury przenośnej i magazynu popiołów.
Zasada działania
W procesie podawania materiał jest podawany do zbiornika wysyłającego przez podwójny zawór motylkowy lub zawór motylkowy rozszerzający, a zastąpione powietrze uwalniane jest przez zawór wydechowy,który ułatwia karmienie i eliminuje ciśnienie odwrotne utrudniające przepływ materiałówPo wypełnieniu zbiornika przesyłającego (do 90% objętości zbiornika wskazanej przez miernik poziomu) zawór zasilający i zawór wydechowy są zamykane i uszczelnione jednocześnie.powietrze sprężone dodaje się do górnej części zbiornika wysyłającego przez zawór wpustowy, a dodane ciśnione powietrze miesza się z materiałami.Materiał jest transportowany w postaci tłoka aż materiał zostanie opróżniony.Gdy ciśnienie w zbiorniku przesyłającym spada do zera, zasilacz pneumatyczny zostaje zamknięty, a niewielka ilość gazu pozostałego jest wypuszczana z zbiornika przesyłającego i rurociągu przesyłowego.
Cechy produktu
1Wysokie ciśnienie przenośne, do 0,5 MPa, umożliwiające przenoszenie proszku na duże odległości (100-300 m)
2Niski przepływ, wysoki stosunek gazu stałego i niskie zużycie gazu
3Materiał ma wysoką zdolność adaptacyjną i wszechstronność i ma niewielki wpływ na jakość materiału w procesie, który może spełniać transport kruchych i silnych materiałów ścierających.
4. Jeden punkt do wielu punktów karmienia można zrealizować
Parametry produktu
Model | DPCS-2.0 |
Wnętrza ciała średnica ((mm) | 1400 |
Całkowita objętość ((M3) | 2.0 |
Materiał nadwozia | Q235-B |
Temperatura działania ((oC) | < 120 |
Maksymalne ciśnienie konstrukcyjne ((Mpa) | 0.78 |
Ciśnienie robocze ((Mpa) | 0.2-0.5 ((W oparciu o odległość transportu) |
Maksymalna odległość przewozowa ((m) | < 1000 |
Średnica przewozu wyjścia | DN100 |
Zużycie powietrza ((m3/min) | 5-10 |
Kompozycja struktury
Obraz produktu
Skontaktuj się ze mną.